Soldadura del carburador - reparación de grietas y desgaste
Las grietas o el desgaste del material en un carburador pueden repararse fácilmente con la tecnología de soldadura Lampert. El material se suelda en las zonas defectuosas para restaurar la forma original. El aporte de calor concentrado sólo en el punto de soldadura evita la deformación y restablece la estanqueidad y el perfecto funcionamiento del carburador. Reparar en lugar de sustituir: los equipos de soldadura Lampert lo hacen posible.
En este caso, el carburador tiene dos defectos: Una grieta en la cámara del flotador y una fuga en la carcasa (parte superior). Ambos se reparan aplicando material con una varilla de soldadura adecuada.
Rectificar la grieta de la cámara del flotador
Para reparar grietas finas, es esencial esmerilarlas lo suficiente para que la aplicación de material pueda restablecer posteriormente la estanqueidad. Para ello, se rectifica una muesca de 90° en la cámara del flotador, en la que luego se puede añadir el material que falta por capas.
Soldar la grieta - rellenar la muesca con alambre de plomo
Se desconoce la aleación exacta de la pieza de fundición, por lo que hemos utilizado un hilo magnético GSAlMg4 de 0,4 mm. Como alternativa, también sería posible utilizar un hilo escuela GSAlSi12 del mismo grosor. Micro Arc Welder En hemos seleccionado la curva de soldadura de aluminio y el ajuste de geometría para el hilo conductor con los parámetros preestablecidos. Esto rellenó limpiamente el material que faltaba en la muesca.
Se recomienda una frecuencia de soldadura ligeramente superior para evitar que el aluminio se enfríe durante la soldadura.
Rectificar el cordón de soldadura y volver a aplicar material
Una vez aplicada la primera capa de material, se lija y se nivelan las imperfecciones con otra capa añadiendo alambre de relleno. Dependiendo de la profundidad de la grieta, se crea una estructura de material perfecta y homogénea con aplicaciones de 1 a 3 capas, que luego se pueden lijar y pulir.
La reparación apenas es reconocible visualmente si se realiza limpiamente. El material añadido se adhiere de forma homogénea y permanente al aluminio fundido. Las tensiones y grietas calientes causadas por un aporte excesivo de calor quedan prácticamente eliminadas gracias a las propiedades del proceso de soldadura Lampert.
Reparación del desgaste de la carcasa
El desgaste puede eliminarse del borde de sellado de la carcasa siguiendo exactamente el mismo procedimiento que para la cámara del flotador. No es necesario soldar una muesca en la zona de reparación, pero la zona de soldadura debe rectificarse finamente o limpiarse químicamente para eliminar de forma fiable el óxido de aluminio de la superficie antes de soldar.
Resultado perfecto
El resultado habla por sí solo y las piezas del carburador están listas para muchos más años de uso. De este modo, con un breve tiempo de reparación, se evita la sustitución completa del carburador. Esto no sólo es lo más sensato cuando las piezas de recambio son difíciles de conseguir, sino que también se recomienda generalmente por razones de sostenibilidad.
